接下来进入到提问环节。
太平洋汽车网的记者在获得提问机会后，起身问道：“赖总，根据你刚才说的那些合作模式，我是不是可以理解为只要有造车资质，那么就可以跟贵公司合作进行造车。”
赖平波澜不惊的回道：“准确说只要你拥有足够的资金，就可以跟我们进行合作造车，我们会为合作伙伴提供一条龙服务，我们不仅为企业提供OEM和ODM服务，我们还为企业提供售前以及售后服务。”
在场记者们在听到赖平的话以后不由倒吸一口冷气。
他们意识到星空汽车这是要将汽车行业推到一个全民造车的时代。
只要你有钱就可以进行跨界造车，星空汽车会给你提供一条龙服务，你只要掏钱就可以进行造车了。
新华社的记者在得到提问机会后，提问道：“赖总，贵公司这么做就不担心会将整个汽车行业推入一个混乱时代？”
赖平时分淡定地回道：“无论在哪个行业良币驱逐劣币是趋势，这种机制有助于形成良性循环，推动产业升级和经济可持续发展，所以市场不会因为星空汽车推出这些服务而混乱。
X模式星空汽车会给所有车主进行兜底，消费者不用担心汽车的质量和售后问题，星空汽车会对其质量和售后进行保证，确保任何一个车主的权益不会受损，能不能获得消费者青睐就看操盘手眼光。”
南方日报的记者在得到提问机会后，起身提问道：“赖总，X模式下，企业是不是可以使用星空汽车所有技术，星空汽车就不害怕被自己培养起来的企业颠覆。”
赖平微笑回道：“X模式下确实可以使用星空汽车的所有技术，不过采用X模式下制造出来的汽车，其价格不得低于同技术下汽车的价格，其价格最低也要与同技术汽车持平。
如果我们的产品卖不过X模式下生产出的产品，那么我得看看是不是内部哪个环节出了问题。
有错则改改不过来那就择优而上，不仅产品是人也是良币驱逐劣币，做不到这一步企业是无法长存的，能者上位这种事情在各行各业都十分常见。”
在场记得在听到赖平回答后不得不承认星空汽车真是狠。
通过这种方法来逼迫各部门不停的进步。
其实他们不知道的是星空汽车这么做也是无可奈何的事情。
要知道一个企业在没有对手的情况下想要进步是十分困难的。
为了刺激星空汽车员工的进步们，只能通过这种模式创造对手，只要有了对手他们就能够进步。
赖平与沈浪作为管理者不用担心企业失去活力的问题。
相信这样的模式下星空汽车旗下的员工能能够永远保持活性。
至于培养对手什么的根本不用担心，因为核心技术掌握在星空汽车手上。